12月11日上午，寧波港外危險貨物集裝箱場站項目應急道路工程隧道進洞儀式在項目施工現場順利舉行，寧波市北侖區交通工程建設管理中心作為項目建設方，與設計、施工、監理單位代表及一線建設者共同見證了這一關鍵節點。隨著第一鏟巖土破壁而出，標志著寧波港外危險貨物集裝箱場站項目應急道路工程正式進入隧道主體施工階段。

據悉，寧波港外危險貨物集裝箱場站項目應急道路工程西起寧波港外危險貨物集裝箱場站，東至白洋線，全長552米，全線設置2座短隧道，尖嶺1號隧道起訖樁號為K0+115~K0+112，長約97米；尖嶺2號隧道起訖樁號為K0+157~K0+342，長約185米。隧道均按照四級公路、單洞雙向交通、設計速度20km/h進行設計；隧道路線采用直線，最大埋深約27m。除尖嶺1號隧道進洞口為翼墻式洞門，其余均為端墻式洞門。

該項目作為堆場應急通道，緊急時承擔疏散功能，日常實行封閉管理，滿足北侖半山地塊交付使用條件和消防要求，保障寧波港外危險貨物集裝箱堆場順利投入運營。

項目施工方表示，隧道選址區域地質條件較為復雜，主要為Ⅳ級和Ⅴ級圍巖，施工組織難度大、安全風險較高，項目部將針對施工難點，結合實際地質情況動態優化施工方案，合理配置資源，加強作業人員培訓，確保施工安全。

此次寧波港外危險貨物集裝箱場站項目應急道路工程隧道的順利進洞，鼓舞了項目參建人員的士氣，各方將以此節點為契機，密切協作，加快推進工程建設，力爭早日實現隧道貫通。（余佳）